自从2014年F1引入涡轮增压引擎之后，12BET手机网了解到F1管理层一直在试图寻找降低客户引擎成本的方法。不过法拉利车队最近否决了一项旨在限制V6引擎总成本的方案。现在国际汽联正在寻找替代引擎的供应商。 据了解包括包括伊尔莫（ILmor）、AER以及Mecachrome在内的独立引擎制造商都对FIA表达了参与的兴趣。针对这种情况，曾经在1993年至2009年期间担任国际汽联主席的莫斯利表示，法拉利的做法并非出于私利，而是为了整项运动。但他也批评说法拉利的想法有点狭隘。“如果你身处法…